delle barriere antirumore nel tratto autostradale Monfalcone
Lisert-Sistiana, se i tempi da parte del ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti (Mit) previsti per l’approvazione
definitiva del progetto esecutivo saranno rispettati, dovrebbe
avvenire quest’anno fra settembre e ottobre.
Lo ha indicato l’assessore regionale alle Infrastrutture
Mariagrazia Santoro rispondendo all’interrogazione a risposta
immediata del consigliere regionale Giorgio Ret (Ar) che ha
chiesto informazioni sui tempi per l’esecuzione dei lavori delle
barriere fono assorbenti nel tratto autostradale Monfalcone –
Lisert – Sistiana.
Santoro ha fatto il punto sulla situazione progettuale ricordando
che durante la progettazione esecutiva, a seguito della necessità
di occupare alcune aree esterne alla recinzione autostradale di
proprietà privata, non previste nella progettazione definitiva, è
stato necessario richiedere al Mit la delega per poter avviare la
fase di pubblicazione del progetto.
“Ottenuta la delega da parte del ministero, lo scorso novembre,
– ha illustrato Santoro – Autovie, prima di avviare la fase di
pubblicazione, ha provveduto a rinnovare l’autorizzazione per la
costruzione delle opere su aree soggette a vincolo idrogeologico
ottenuta quest’anno a gennaio. A fine febbraio 2017 il progetto è
stato quindi pubblicato e la procedura, attualmente in fase di
svolgimento, si concluderà entro la fine del mese di aprile”.
A quel punto il progetto esecutivo completerà anche la fase di
verifica e verrà sottoposto all’approvazione dal consiglio di
amministrazione di Autovie entro il prossimo maggio.
Santoro ha informato che l’approvazione finale del progetto
esecutivo, che deve essere data dal Mit, avverrà entro i
successivi 90 giorni e quindi entro agosto 2017.
“Approvato il progetto esecutivo, si potrà partire con
l’acquisizione delle aree e con la successiva consegna dei lavori
che, nell’ipotesi di rispetto da parte del Mit dei tempi previsti
per l’approvazione definitiva, è prevista fra settembre e ottobre
2017”.
L’assessore ha sottolineato la stretta collaborazione fra Autovie
Venete e il comune di Duino – Aurisina “che è sempre stato tenuto
informato sull’andamento della progettazione e delle procedure
autorizzative” e ha infine precisato che ad oggi nessun ingresso
di nuovi soci è intervenuto nella compagine societaria, con
conseguente immutata composizione del Cda di Autovie Venete:
“sarà quindi l’attuale Consiglio, che già approvò il progetto
definitivo, ad esprimersi sulla progettazione esecutiva
sussistendone tutti i presupposti tecnico – economici”.
